2012年07月12日
三菱 ディアマンテワゴン
いつもお世話になる先輩のS社長のディアマンテ
今回も車検でのお預かり。。
んで、ボンネットを開けて・・・ラジエターサブタンクを見ると・・・ん?空やん
ラジエターキャップを空けると・・・・ん? 水やん・・・(薄いクーラントは入ってる)
臭いも、クーラントが劣化した時の変な臭い
取り敢えず クーラントは交換
いつものクーラント注入
クーラントを入れてる間に、サブタンクを外して、洗浄
水が少し入ってただけなので、錆色が付着してますよね~
クーラントも入れ終わり、サブタンクも付けて、クーラント交換は終了
んで、次は、ブレーキ廻りに移り
キャリパーを外すと・・・スライドピンが動かない・・・
グリグリ抜いて見ると、錆とゴミが付着
こいつが、動かないと、しっとり~ギュとブレーキが効かない
洗浄して錆を落として、グリスを塗って組み付け(本当は新品に換えたいなぁ)
キャリパーを洗浄し、パッドの古いグリスも洗浄し 新しいカッパグリスを塗って
最後に、ブレーキオイルも交換
少し黒いゴミが入ってました
新しくなりました
んで、足回りに、シャーシブラックを塗装し、タイヤを装着しリフトから下ろし
タイヤの空気圧を点検し
最後に、結構 皆さん 忘れがちな スペアタイヤの空気圧も点検・・・
・・・・スペアを点検しようと思ったら・・・・・
・・・・うわっ・・・・・悲惨やん・・・・・
・・・・・・・つづく・・・・
今回も車検でのお預かり。。
んで、ボンネットを開けて・・・ラジエターサブタンクを見ると・・・ん?空やん
ラジエターキャップを空けると・・・・ん? 水やん・・・(薄いクーラントは入ってる)
臭いも、クーラントが劣化した時の変な臭い
取り敢えず クーラントは交換
いつものクーラント注入
クーラントを入れてる間に、サブタンクを外して、洗浄
水が少し入ってただけなので、錆色が付着してますよね~
クーラントも入れ終わり、サブタンクも付けて、クーラント交換は終了
んで、次は、ブレーキ廻りに移り
キャリパーを外すと・・・スライドピンが動かない・・・
グリグリ抜いて見ると、錆とゴミが付着
こいつが、動かないと、しっとり~ギュとブレーキが効かない
洗浄して錆を落として、グリスを塗って組み付け(本当は新品に換えたいなぁ)
キャリパーを洗浄し、パッドの古いグリスも洗浄し 新しいカッパグリスを塗って
最後に、ブレーキオイルも交換
少し黒いゴミが入ってました
新しくなりました
んで、足回りに、シャーシブラックを塗装し、タイヤを装着しリフトから下ろし
タイヤの空気圧を点検し
最後に、結構 皆さん 忘れがちな スペアタイヤの空気圧も点検・・・
・・・・スペアを点検しようと思ったら・・・・・
・・・・うわっ・・・・・悲惨やん・・・・・
・・・・・・・つづく・・・・
Posted by Garage ALL-1 at 13:12│Comments(0)
│4輪メンテ